Rower XC to w dzisiejszych czasach w większości wypadków hardtail. Zapewnia dość dobry komfort, jest lekki i dobrze spisuje się na podjazdach. W turystyce, gdzie rowerzysta więcej niż na wyścigu korzysta z siodełka, może być wyposażony w amortyzowany podpora siodła. W praktyce oczywiście wolno (w pewnych granicach) ujmować części pochodzące z różnych grup osprzętu, a nawet od różnych producentów. Przyjęło się że na grupę osprzętu składają się: przerzutki (tylna i przednia) piasty (tylna i przednia) korbowód (przednie koła zębate) kasetka (tylne koła zębate) manetki do zmiany biegów ciąg hamulce (przedni i tylny) udział suportu (ośka na której są zamocowane przednie koła zębate).